行業(yè)動(dòng)態(tài)

水晶光電:AR-HUD將隨著L3級(jí)自動(dòng)駕駛的普及而普及

發(fā)布日期:2022-06-16 瀏覽:0 分享:

 近日,水晶光電在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示,公司目前的主要生產(chǎn)基地在中國(guó),越南基地是公司次要生產(chǎn)基地。相較國(guó)內(nèi),越南對(duì)疫情的管控措施相對(duì)寬松,整體來看受疫情影響不大。目前公司越南生產(chǎn)基地已有幾十位員工到位,產(chǎn)線試生產(chǎn)進(jìn)行中。

                                          

                                                                                         水晶光電展臺(tái),攝于2021光博會(huì)

對(duì)于HUD產(chǎn)品,水晶光電稱,過去是以海外的供應(yīng)商為主,國(guó)內(nèi)HUD起步稍晚。但是在AR-HUD方面公司的推出速度不晚,公司在2020年12月推出AR-HUD,并在紅旗的EHS9上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)首發(fā),當(dāng)時(shí)真正搭載AR-HUD的車型是極少數(shù)的,所以從AR-HUD技術(shù)上來說,我們?cè)谌蝾I(lǐng)先行列

                                         

                                                                         水晶光電 AR HUD產(chǎn)品,攝于2021光博會(huì)
水晶光電從AR-HUD而不是HUD開始起步,因?yàn)閺南M(fèi)電子跨到汽車產(chǎn)業(yè)鏈需要付出很大努力,但是公司不滿足于做純粹的tier2、tier3,我們希望從tier1 切入,所以公司發(fā)揮了水晶AR光學(xué)成像技術(shù)和軟件算法的優(yōu)勢(shì),用高技術(shù)門檻的AR-HUD與整車廠合作,并在質(zhì)量上得到整車廠的認(rèn)可。之后在與其他整車廠的合作中,公司的W-HUD、AR-HUD產(chǎn)品更容易得到合作方的認(rèn)可

                                              

                                                                                        水晶光電AR HUD介紹,攝于2021光博會(huì)

AR-HUD的國(guó)內(nèi)外技術(shù)程度差距不大,水晶光電的AR-HUD采用TFT屏,價(jià)格低且體積小,投影距離遠(yuǎn),而且在場(chǎng)景融合方面做得很好。水晶在HUD的優(yōu)勢(shì)不僅是制造業(yè)的經(jīng)驗(yàn),更重要的是光學(xué)設(shè)計(jì)、軟件和算法的經(jīng)驗(yàn)。

                                                

                                                                                                         水晶光電W HUD產(chǎn)品

水晶光電認(rèn)為,AR-HUD最重要的壁壘在于AR creator,也就是場(chǎng)景融合。ADAS采集的路面信息信號(hào)給到AR-HUD,AR-HUD根據(jù)導(dǎo)航信息把信號(hào)進(jìn)行投影。所以AR-HUD的核心技術(shù)是不斷采集場(chǎng)景的變化,再疊加運(yùn)算,將采集的信息投影到相應(yīng)的位置

                                                       

                                                                                            水晶光電官網(wǎng)展示的AR HUD效果圖

AR-HUD的設(shè)計(jì)成本較高。設(shè)計(jì)成本高是因?yàn)橛捎诓煌囆偷目臻g不同,前擋、HUD和駕駛位的相對(duì)位置不同,目前這個(gè)設(shè)計(jì)成本很難減少。未來前檔、HUD與駕駛位的關(guān)系設(shè)計(jì)成固化的幾套車型,那么設(shè)計(jì)成本還會(huì)有降低的空間。

水晶光電表示,AR-HUD的滲透率實(shí)際上主要取決于ADAS的滲透率。我們覺得一旦L3普及,那么AR-HUD基本上就會(huì)普及


王工



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